山东省属国企混改锁定“实力派”战略投资者
省属国企混改,要引进什么样的战略投资者?30日下午,在山东省政府新闻发布会上,这个问题有了明确答案。省国资委发布《山东省国资委关于支持推进省属国有企业引进战略投资者的意见》(以下简称《意见》),战略投资者不再局限于资金、管理等方面,更多的倾向于业务、技术、市场、人才等领域。“欢迎世界500强、央企、民企、外资等具有影响力的战略投资者参与我省国企改革。”省国资委党委委员、副主任樊军说。
除了混改,今年省属国企上市将有新动作。省国资委资本运营与收益管理处处长秦春玲介绍,今年力争推动齐鲁交通等6户企业在A股、H股上市。
引进哪类投资者?
国企混改画出“战投”素描
有实力、能够形成协同效应
据了解,目前,省属国企首批试点混改的企业有58户,其中20户已全面完成,10户基本完成。而引进战略投资者,也是省属国企混改的重要形式。
此次《意见》出台,明确勾勒出了国企混改要引进的战略投资者的形象——能与省属国企在战略、产业等方面高度协同,有共同的价值认同,能在技术、市场、管理等方面深入合作;在行业内具有一定的影响力与市场竞争力;能有效参与被投资企业的运营管理;原则上稳定持股比例不低于5%;稳定持股期限不低于36个月;还要满足省属国企设定的其他条件。
樊军介绍,希望能招得来真正有实力、能够形成协同效应的战略投资者,让战略投资者“引得来”,“留得住”,“合得好”。
“只要是战略伙伴我们充分开放,凡是有利于传统产业转型升级、战略调整,有利于培育战略性新兴产业,有利于提升资本运营能力水平,除国家和省明确规定国有控股企业外,我们都不设国有持股比例,宜控则控,宜参则参。”秦春玲说,强强合作,优势互补,长期共赢,市场化运作。
如何合作?如何退出?
聚焦高端、智能、绿色制造等领域
可新设企业、股权转让或增资扩股
战略投资者如何与省属国企开展合作?《意见》指出,战略投资者可以通过新设企业、增资扩股、受让股权、债转股等多种方式参与省属国企改革,其中,鼓励省属国企与长期技术支持企业或单位、业务关联方、产业链上下游企业通过新设企业拓展新的合作领域。
关于合作重点,《意见》指出,引导省属国企与战略投资者在高端制造、智能制造、绿色制造等领域合作,改造提升传统产业,深度参与国际竞争与全球产业分工。
引进人才方面,《意见》强调,因引进技术、提升管理、业务合作等引进的特殊行业或领域高端人才,积极协调地方政府在其个税征收、安家落户等方面提供方便,享受特殊人才优惠政策。
秦春玲介绍,为确保引入关键技术人才,明确经各股东协商,对于合资合作后国有控股企业,可赋予“战投”诸如公司章程修改、董事提名等特别事项表决权等。
倘若战略投资者后期想退出国企该怎么办?秦春玲说:“我们强调战投引得进、留得住的同时,更重要的一点是要让战投放心的退。重点畅通两条路径,一方面通过优势互补、发展提高,利用资本市场退出;另一方面按照公司章程约定,依法依规支持战投通过市场化转让退出。”
国企上市
今年力争推进齐鲁交通等6企上市
据了解,除了积极引进战略投资者,省国资委也在推动省属企业资产证券化工作,建立了上市资源后备库,储备企业40户,5户企业正在排队上市,7户企业已在新三板挂牌,山东国信在香港联交所主板上市。
30日,樊军介绍,省国资委将优先支持新旧动能转换重点企业上市。指导符合条件的省属企业制定整体上市方案。
秦春玲告诉记者,目前,已有30家省属国企上市。“今年力争推进齐鲁交通等6户企业在A股、H股上市。”
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济青高铁年底建成通车
济南机场北指廊扩建工程6月开工
在此次发布会上,樊军介绍,今年,省国资委将强化交通基础设施保障能力,济青高铁铺轨工程已完成88%,年底前将建成通车。济青高速扩建路基工程已完成近90%,鲁南高铁明年底将实现通车。齐鲁交通莘县至南乐高速公路10月底前建成通车,滨莱高速、京沪高速改扩建等10个项目正加快建设。济南机场北指廊扩建工程计划于6月份开工,建成后机位将由目前的44个增加至58个。
【国资数据 N22152920180401N】
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